Quando o caminhão quebra, a conta da oficina é só uma parte do prejuízo. A parcela, o seguro e o salário continuam, o frete deixa de entrar e o cliente pode não esperar.
A calculadora segue a mesma lógica do nosso artigo sobre o custo do caminhão parado. Ela não precisa de cadastro e não guarda os números que você digita.
Como o cálculo é feito
Faturamento que deixou de entrar
Faturamento médio do caminhão por dia rodado multiplicado pelos dias parado. Para quem trabalha por frete, use o valor dos fretes recusados ou transferidos.
Custos fixos durante a parada
Custos fixos do mês divididos pelos dias de operação e multiplicados pelos dias parado. Eles continuam correndo mesmo com o caminhão na oficina.
Custos diretos
Guincho, socorro, peças, mão de obra e qualquer custo extra da parada, como diária, hospedagem, transbordo ou multa contratual.
Registre a vistoria e mantenha o histórico
Use o modelo gratuito agora. Quando precisar de foto, GPS, responsável e bloqueio automático do caminhão com item crítico reprovado, faça a vistoria pelo RodaCheck.
Perguntas frequentes
Quanto custa um caminhão parado por dia?
Depende do faturamento e dos custos fixos de cada caminhão. Com os números do exemplo desta página, uma quebra de dois dias custa perto de R$ 12 mil, ou cerca de R$ 6 mil por dia parado.
Faturamento perdido é o mesmo que prejuízo?
Não exatamente, porque parte dos custos variáveis, como diesel, também deixa de existir. Mas os custos fixos continuam, e o faturamento perdido é a melhor referência para decidir quanto vale evitar a parada.
Como reduzir as paradas?
Pegando o defeito cedo. Uma vistoria diária com registro mostra o problema no pátio, quando o conserto ainda é programado e barato, e não na estrada.
Veja também
Guia escrito pela equipe do RodaCheck, que nasceu dentro de uma oficina de caminhão. Ele não substitui o manual do fabricante nem a avaliação de um mecânico. Achou um erro? Escreva para contato@rodacheck.com que corrigimos.